De aangekondigde salarisverhoging van de topman van ING die zijn toch al niet te misselijke salaris van bijna twee miljoen met vijftig procent laat stijgen heeft voor een behoorlijke rel gezorgd. Eerst was er de publieke opinie, die werd door de politiek opgepakt die in deze tijden net voor de verkiezingen natuurlijk ook niet te beroerd zijn om mee te surfen op de grote golf van het publieke ongenoegen. Uiteindelijk trok ING de keutel in, willen een aantal partijen nog altijd een wet die in de toekomst voorkomt dat dit soort excessen kunnen voorkomen en zijn er weer andere politieke partijen die het tegen die tijd dan wel weer zullen bekijken. Wie dan leeft, wie dan zorgt. Terwijl de stukken van de kapot geknipte oranje bankpasjes nog aan het neerdwarrelen zijn lees ik een klein artikeltje over de salarisverhoging van de Volkswagen topman. Zijn salarisverhoging bedraagt het salaris van de ING topman, na de niet doorgegane verhoging van vijftig procent. Het salaris van de VW topman stijgt van zeven komma drie, naar tien komma één miljoen euro. In het licht van de VW topman is de salarisverhoging bij ING een schijntje, toch hoor ik daar niemand over. Zelfs niet na het hele dieselschandaal waardoor veel vervuilendere auto’s de weg op zijn gereden dan had gemoeten. Dat is recentelijk gebeurd, daar zou je iemand op af kunnen rekenen. Dat wordt gedaan, in klinkende munt naar tien miljoen euro, en nergens zie ik op social media een eigenaar van een volkswagen zijn autosleutel met een hamer beslechten of zijn auto bij de sloop de pers inrijden. Principieel zijn is kennelijk gemakkelijker als het een bank betreft dan in het geval van een autofabrikant.

Plaats een reactie